雅马哈r4价格
admin2025-06-07 13:32:39【世界杯比赛回放视频】
言車MoTo
关注22款雅马哈YZF-R15V4 /R15M，运动外观配置不俗，价格不喜人了解更多车圈资讯@小白言車台湾山叶雅马哈近日正式引进发布了2022款YZF-R15 V4和YZF-R15M，155cc的排量，但动力性能表现却很亮眼，毕竟也是源自于赛道基因的性能车款，两款车型配置有何区别？表现如何？废话不多说。
2022-05-111评论3点赞收藏分享小刘lau
关注飞鹰ncx配置解释，让你少走很多弯路飞鹰ncx配置解释，让你少走很多弯路 广东 生产厂家：广州福羊科技有限公司，产地：广州市南沙区 广州飞鹰科技有限公司，负责产品推广和销售 低配：汉达k25发动机，慧骑电喷，没有abs，原厂带护杠和尾箱，重庆门店自提价4980元，重庆发外地包物流价5300元 高配：金浪j25发动机，叶盛二代电喷，abs+tcs，原厂带护杠和尾箱，重庆门店自提价5980元，重庆发外地发包物流价6200元 你没看错，一款车两套发动机，没有雅马哈技术（纯忽悠小白），但是质量都还不错，建议上高配，如果不是金浪发动机采购价格比汉达发动机高的话，飞鹰厂家也没必要采用两套发动机，至于金浪为什么要贵些？你要相信一分钱一分货的道理，据试驾反馈，金浪要比汉达动力好些，震感小些，声音轻一些 合格证上标注排量是110，发动机是实打实的125排量，至于厂家为什么这样干？只能从税或者申报费用去猜测，换个角度思考：有很多人已拿到车，都说动力不输铃木uy，如果是110排量的话，动力还赶上了铃木uy水平，那小日本该情何以堪？ 最后祝大家用车愉快！
飞鹰 NCX车友圈2024-05-274评论8点赞收藏分享好多车
阿维塔 12车主·新提车关注【瓜子认证 享90天回购保障】极氪001【瓜子认证 享90天回购保障】
2021款 ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版
【上牌时间】2022年01月
【行驶里程】2.60万公里
【车辆价格】18.88万
【诚信车商】好多车
选配:21寸旋风轮毂，白色刹车卡钳，雅马哈音响。橙色内饰。35,000元nzp。座椅按摩通风。等
车辆无事故。仅有喷漆。电池护板边缘的护板有划痕。无任何安全隐患和影响电池的风险
ZEEKR 001车友圈2024-05-23评论点赞收藏分享这个小胡不糊涂
沃尔沃S60车主·车龄3年关注求教！！！现有机会购买23款ME版001，选配雅马哈，原价34.9，优惠好23左右，价格合适吗！！请问大家！！！不合适的话，价格多少比较OK？
ZEEKR 001车友圈2024-05-2138评论23点赞收藏分享贫僧法号浪滴个浪
关注纠结中，慢慢考虑吧喜欢雅马哈骚红，价格太高了，感觉容易当韭菜，豪爵又看不惯那个外观，光阳又要等，纠结中，再观望半年再下手，手头有个车，先骑着再说。
2024-05-204评论1点赞收藏分享唔知担咩个
关注昨天去看了皇冠sedan展车，分享几点。
1.实车内部空间确实能感觉比老款小，包括横向空间，本人165，后排腿部空间还行，头部空间有点压抑（后排座椅会比前面高一点，又或者是黑内的关系），坐中间位置得半弯着腰。
2.后备箱很小，经销售说，他们测出来大概是300L左右
3.全系取消了JBL音响，换成雅马哈的，昨天试了用carplay播放，音质非常一般。
4.大灯貌似也是减配了，详细参数大伙自行查下资料。
5. 低配只有黑内可选，外观颜色除了白色+2000，其他颜色不收取费用，订车最快7月可交车。
6.内饰用料，包括木纹、门板这些略显廉价，这边没es做的精致。前面小天幕，后面大天幕，都是不可打开的，并非天窗。
7.中央扶手箱很小很浅，包括副驾驶前面储物格也是特别小，基本只能放点文件夹。
总体来说这代新款皇冠还是不错的，价格也还能接受，家用的话差点意思，商用当4座车还不错
皇冠(进口)车友圈2024-05-15198评论153点赞收藏分享哑巴投手
关注传祺e9 phev 购买体验#人人写点评1⃣选买背景： 一开始是个新手，买了个二手的小轿车，开了3年感觉太憋屈了，想着换个大点的车，前边看了蓝山，感觉不错，高配裸车也要30万多，后来同事给我推荐了传祺e9，我一眼就看上了😂，高配的蓝山和e9的价格差不多，而且还比它大很多。
2⃣选买过程：购买过程很简单，很快！24年元旦节和朋友去提车，路过了传祺4S店，进去看了e9，试驾了一下，感觉很不错，当时的想法第一是手里暂时没那么多钱，第二就是还是无法说服自己买个MPV，和销售谈了一下价格，后来回家和家人商讨了一下，考虑了两天果断下订了，（还是为了家人乘坐体验妥协了，再说了这个车确实还不错，我这种普通家庭的孩子也很满足😊），当时订完车等了1个半月，差不多快3月才提到手。
3⃣购车价格：23款2.0TM MAX 指导价36.98w，裸车优惠25000，政府补贴8000，置换补贴5000，综合优惠3.8w，分期手续费1500，保险6700，购置税交了1600多，乱七八糟办齐了全款落地33.6w，价格还是挺满意的！
4⃣驾驶感受： 之前第一个小轿车是个1.8L的，开着肉肉的，自从开了e9这个动力确实没得说，2.0t+8at，动力杠杠的，油门随踩随有，不管市区还是高速，超车轻轻松松（这还是标准模式哈！），还有一个S挡运动模式，别看这么大的车，5米多长，两吨多的车，只要S挡一挂，推背感满满的，根本感觉不到你开的是一台MPV，哈哈！再说下驾驶和乘坐感受吧，8个字既能概括，开着舒服，坐着舒服。
5⃣油耗：油耗的话，我现在的综合油耗是7.8L/km。因为我一般上下班开，路程也就10多分钟，所以油耗稍微高点，一般跑高速油耗最多也就6个吧，我觉得油耗的高低还是决定于车主的黄金右脚怎么开的哈哈！
6⃣空间表现：我本人身高178，体重150，驾驶位坐着很宽敞，更别说乘坐位了，中排的座椅坐着很宽敞很舒服，后排也还好吧，没有很挤，也没有特别宽敞，反正我坐到后排也是一点问题没有，主要是后备箱空间有点小，满员的状态下是装不了多少东西的，但是如果要拉东西后边不坐人的情况下，是非常装货的！反正是二者必居其一吧！
7⃣静态感受：车身颜色我买的是个白色，因为白色耐脏，好久不洗，只要玻璃干净车就干净，哈哈。
8⃣最满意： 我最满意的就是在音响方面，12个扬声器🔊的雅马哈音响，比我之前的小车听个响相比较而言，简直是天壤之别，放松的时候用它听听歌简直不要太爽。
最后忠告:一辆车当然不可能全是优点，缺点是不保值，能接受的再来看，还有广汽是初步着手做新能源MPV在电方面底蕴差一点，电控方面，智能化方面稍差，不过要说起MPV，它之前的m8简直是国产MPV的标杆，还有自研的矩浪动力，我对于它还是很看好的！喜欢就冲！
传祺E9 PHEV车友圈2024-05-1410评论14点赞收藏分享寄来的匿名信
关注以下是智己 L6、极氪001、小米 SU7三款车型的价格、性能、内饰等方面的对比：
💰 晒晒价格
智己L6:19.99-32.59万
极氪001：24.90-35.20万
小米su7:21.59-29.99万
📉 能耗分享
智己L6性能： 最大功率330kW，最大扭矩600N·m，0-100km/h加速时间2.74秒，全系标配空气悬挂和后轮转向，配备1颗激光雷达
极氪001性能：最大功率400kW，最大扭矩768N·m，0-100km/h加速时间3.8秒，配备双腔空悬系统、激光雷达和雅马哈音箱等功能，YOU 版搭载100度麒麟电池四驱系统，续航里程705公里，百公里加速3.3秒
小米 SU7性能：双电机版车型最大功率为673马力，0-100km/h加速时间2.78秒，配备容量为101kWh 的宁德时代三元锂电池，CLTC 续航里程为800km
💘 实用车品
🌟外观 👍
🌟车机系统 👍
🌟车内空间 👍
智己 L6内饰：中控台设计风格与 LS6相似，依旧搭载贯穿式可升降中控屏，在副仪表台处则配备 LS6同款液晶触控屏，屏幕下方还设计了可放置手机的置物槽，并配有无线充电功能，充电功率可达50瓦，且具有通风冷却功能
极氪001内饰：仪表台和门板中间有个装饰板全部换成了豪华皮包覆件，门板扬声器部分用的是金属和皮质包覆拼接，门板地图袋全部增加了植绒材质
小米 SU7内饰：小米 SU7的“智能座舱”搭载五屏联动系统，采用骁龙8295座舱芯片，并且实现小米澎湃 OS 上车，车机屏幕采用16.1英寸3K 分辨率的屏幕，支持 CarPlay 和 AirPlay
以上是这三款车型的部分信息，你可以根据个人需求和喜好进行选择。
小米SU7车友圈2024-05-1417评论3点赞收藏分享windy0805
关注UHR150提车感受偶然抖音刷到摩托车，想一想，人到中年，不能一成不变，拥抱变革，男人永远是少年。上下班通行用，主要是不用喝酒（因为找不到代驾，哈哈）。
抖音，懂车帝刷车选车，大家讨论最多的是150排量。就那么几款，PCX160,雅马哈155，无极H150新出的。但是关注最多的还是豪爵的UHR150,全身名牌。
好吧，增驾考证，清明小假期搞定，花了1080大洋。
专卖店看车，跑两趟，谈价格。搞定。感觉头盔，护杠，包牌落地，手机支架。
第一口油加满95#,目前跑200公里，一切Ok。
坐垫硬，屁股疼。骑行过程刹车片有摩擦声，很讨厌。
上班再也不用讨厌的堵车了，但是偶尔的雨天很讨厌。后面又要上各种配置升级。
总之，摩托是个坑。
豪爵 UHR150车友圈2024-05-119评论10点赞收藏分享凯迪拉克还有电车呢
IQ傲歌车主·车龄1年关注我选购傲歌的心路历程我已经给上汽和四儿子打钱了，还被人说是托，所以凯迪拉克什么时候给我打钱?
车友圈拿钱发帖的太多了，广州车展后这个车友圈我就进来看过，当时一点流量都没有，等车发布上市了，那些个号上蹿下跳是真热闹。
我本来是i人，不爱发表意见。但就是看这股歪风邪气不舒服，明显有组织的带节奏，眼看一辆好车被黑，我就决定坚持在这个车圈发动态，一直到我提车用车，我都会把用车情况发这里，给大家最真实的车主的视角体验。
先给所有对这辆车感兴趣的兄弟一句话:去试驾，去开，去感受。
我还是写一个详细的选车历程给大家参考吧。相信给大家一些启发建议。
我自己经常开ATSL六年近20万公里，除了一次中冷风扇坏了把水箱烧干了，从来没出过故障，期间同时还在开E300(高速被大货撞成两厢车处理了)，530(公司商务用的，已换成了M8)，老途观(长途备用车)
我曾经说过要把油车开到全部报废，但是这油价怕是只涨不跌了。这两年生意不好做，去年用途观换了一辆荣威D7插混，本来想油电混合也没有里程焦虑，结果真开了插混是压根不想加油，加了一箱油开了两个多月，其他时候每天晚上插一枪，通勤都足够，就就考虑主驾车也换纯电。
傲歌广州车展展出后我就在关注，同时在看的还有锐歌，极氪001和007，智己LS6，特斯拉MY和M3，蔚来ES6。
其实从我在开的车，到我在关注的车应该能看出来，我对驾驶体验和质感是更看重的。当初买ATSL的时候也是被他扎实的底盘和操控吸引。
锐歌:可惜了的好车。2022出这个车太超前了，车机芯片到2024又落后了。驾驶质感非常好，稳定扎实，驾驶者之车，这价位音响也无敌，现在26能落地标续，喜欢大车就上下班通勤开的依然值得推荐。我不喜欢太大的车，尽管开起来感觉不到它的长。
极氪001:这是我的次选，傲歌比它贵一万我就买we100了。极氪001也是公认的驾驶者之车，驾驶感和油车没差别，操控转向指哪打哪，加速随叫随到，雅马哈音响也很不错。这车开着很有韧性，很像刚开ATSL那会儿的感觉，悬挂给你的支撑很有信心。没选呢因为傲歌出来置换其实比它便宜了一万，另外自己也不是六年前那么爱开快车了，有了家庭，更多考虑安全和稳定，小毛病多了不是自己一个人氪服一下就可以解决的。
极氪007:这车和001没任何共同点，一个设计思路很拧巴的车，又想和汉竞争商务舒适又想争取年轻人，导致这车两头不靠，加速太快，但是悬挂太软，开个匝道离心力能把人甩飞，坐电车晕车的这车估计能坐吐。
智己LS6:这车算是我的次次选。价格现在很香线下提23可以落地次顶配，车内饰很有意思，大连屏估计上汽买了很多，我那个荣威D7都有。这车刹车点头怎么调都减轻不了，悬挂支撑很紧，音响一般，那么多单元纯浪费。但是空间真的大，下车一看，这造型是为大而大，审美一言难尽。
蔚来ES6:工作原因我如果要拿这车价格和傲歌差不多，这车的呢，主要钱也不在车本身，买蔚来买的是未来，服务更值钱。对于不爱折腾不讲究，开车当工具，不是图开心的，这车很适合四口家庭。驾驶质感什么的就不要去讲究了，属于女司机狂喜的类型。
MY和M3:说实话，他们的内饰我在店里坐进去都不想试驾了。但是禁不住劝，还是去开了两把。惊喜是驾驶体验非常好，新势力不知道多久能追上的好，对驾驶者非常友好，后驱的操控很像E92时代的宝马。没买呢主要因为街上太多了，内饰实在没法看，音响也不行，开特斯拉就真是纯粹交通工具了。
最后我总结一下最近车友圈热点，单个回复。
1、现在买被割，马上降8万。
答:通用你家开的，通用电车其实所谓降价一直都是出减配版。原配置在销售渠道里降价很有限，你现在去问上市两年的锐歌长续豪华标价37.97的展车都还要32落地
2、傲歌就是换壳别克E5，比别克E5的16.99贵7万，谁买谁傻
答:好的，前驱傲歌我姑且当作换壳E5，都是奥特能你怎么套其实都可以。
就回答你贵7万买傲歌前驱了多什么?三元锂电池，大屏6k升级到9k，蜂鸟底盘RTD可调悬挂，电动遮阳帘，AKG音响，全通风加热座椅，流媒体后视镜，蒙德里安设计，车标。
那再贵3万呢，买四驱双电机，更长续航， SC自动驾驶，抬头显示hud。你们觉得值就值，不值就不值。
3、这价格这参数就是工业垃圾，不如买xx
答:这个价格还会考虑的车我都试过了，正常人都有个正常感受，复制人只需要复制粘贴。车不是一堆参数，手机一堆参数使用体验还不一样。iPhone参数一直不强，体验从没被超越过。车也一样，车要去体验，去感受，你不是买一堆参数配置。参数不会陪伴你的家人，你的旅程，不会带你去目的地，是那辆车。它和你的共同经历，结晶成的回忆里，没有参数。
4、回购是噱头兑现不了的
确认满足条件就可以回购，不做运营车，不满6万公里，没有重大事故。
领钱发帖的很好辨认，正常人不会天天在网上指点车好车坏，拿钱的才有这功夫。
IQ傲歌车友圈2024-05-0195评论55点赞收藏分享用户1896902556184
关注20年上牌雅马哈赛鹰，一万五千多公里，价格3280。
2024-04-27评论点赞收藏分享用户1896902556184
关注20年上牌雅马哈赛鹰，一万五千多公里，正常过户，价格3280
2024-04-27评论点赞收藏分享SWAT特特特
关注2024款影豹24款影豹R PRO新增黑化前后包围，360倒车，车连网，CarPlay、雅马哈音响，车机升级车规级，换挡杆处的假碳纤维换成其他材质，散热加大，水冷加大，还加了前避震顶端拉杆，减震效果更好。据说价格不变，有点小期待啊
不过真是这样了MAX怎么卖呢
影豹车友圈2024-04-2270评论15点赞收藏分享郑州小王玩车
关注23年极氪001低价17.x
最新拿下23年23款极氪001，23款ME版高配，100度电，五门电吸加装雅马哈音响，21寸轮毂 全部座椅通风加热，配置拉满 个人一手 两万多公里 价格不高
ZEEKR 001车友圈2024-04-212评论点赞收藏分享关你车事
关注目前市场上售价超过70万元的MPV不多，极氪或许看准了这个市场，发布了四座超豪华旗舰MPV车型极氪009光辉，售价78.9万元起。
有朋友问，极氪009不是50万元而已吗？为什么这款接近80万？我们对MPV的理解是这样的，便宜的MPV售价10万元左右的也有，但是当技术、用料不一样，价格差距就显得大了。正如市场买一只鸡只要30多元，但是你买一只走地鸡却要100多元，也是这个道理。
那极氪009光辉在全车不同的位置都采用了极度罕见的材料进行覆盖，这让成本大幅提升。其次，新车采用了奢华的大四座设计，除了让乘客有更大空间外，座椅配置也相当高。座椅一方面采用了多层材料，另一方面功能加入了通风、加热、按摩功能，它的这些功能是覆盖座椅几乎每一寸，例如按摩点就有20个，又如位置调节包括了头颈、脚腰、侧翼等部位。
当然，这款车值得让极氪单独为它办一场发布会，显然不简单。它几乎所有的设定都重新设计，就连玻璃都采用了隐私调光技术。
至于动力性能方面，极氪009光辉搭载全栈800V高压系统和108度超快充5C麒麟电池，CLTC续航里程达702km；高性能四驱系统，峰值功率580kW，最大马力788匹，零百加速仅需3.9s；极氪009光辉，SoC从10%充至80%，仅需11分半，续航里程超过500km。底盘采用双腔空气悬架和CCD电磁减振。
智能化方面，极氪009光辉拥有双8295智能座舱计算芯片，分别为前后座舱系统提供支持。此外，车辆也有冰箱、彩电等，同时还有峰值功率达3kW的31个扬声器的雅马哈高级音响系统。
大家觉得这样的配置，值得卖78.9万元起吗？
ZEEKR 009车友圈2024-04-20评论2点赞收藏分享营口腾势中心齐若含
关注和001对比全新N7性价比竟然这么高!把智能舒适卷出新高度的全新腾势N7
在价格、配置、权益和服务究竟有多能打?今天我们就和才上市不久的全新001来算笔帐
全新N7 702智驾Pro版 极氮001单电机WE版
比001更智能、更舒适
001作为储备3年多推出的改款车型，智能驾驶能力依然落后，芯片算力仅48TOPS，只有主流水平的零头，智骂功能还是PPT状态
车型主要以驾驶员为中心，副驾驶、后排功能很少，乘坐舒适性并不乐观
车型 全新N7 702智驾Pro版 极氪001单电机WE版
智能座舱10.25英寸副驾屏+7英寸后排扶手屏10.25英寸仪表屏+17.3英寸中控屏6英寸后排屏13.02英寸仪表屏+15.05英寸中控屏
帝瓦雷潮奢品牌音响 雅马哈音响
智能 英伟达Orin N芯片 Mobileye EyeQ5H芯片
驾驶 84TOPS 48TOPS
比001更划算!
全新N7 702智驾Pro版 极氪001单电机WE版
25.98万 26.9万
配置还能吊打!
车型 全新N7 702智驾Pro版 极氪001单电机WE版
底盘 全系标配智能底盘 螺簧悬架
全系标配云荤系统
云辇C智能阻尼车身控制(CCT)
预瞄功能
舒适配置 前排双50W手机无线快充 前排单50W手机无线充电
1.93㎡ 全景天幕 全景天幕
电动遮阳帘
后备箱感应开启 后备箱电动开启
前备箱 电动解锁 前备箱手动解锁
副驾电8向+记忆+通风+加热+按摩(十点式)+小腿托 副驾电14向+记忆+通风+加热
+按摩(十点式)
后排座椅长度53cm 未公布
后排电动调节(靠背)+按摩+通风+加热 后排电动调节(靠背)+加热
120km/h噪音分贝63 未公布
安全 8气囊 6气囊
前排隔音玻璃+后排隐私玻璃 未公布
腾势N7车友圈2024-04-16评论点赞收藏分享骑驴寻路
关注本田佛沙350现在什么行情？本田佛沙350现在什么行情，有近期入手的兄弟吗？什么价格？ 第一辆雅马哈巧格 第二轮铃木uy 第三辆想买本田佛沙了 坐标 江西吉安
本田 NSS350车友圈2024-04-1514评论3点赞收藏分享用户1070672804223
银河E5车主·车龄半年关注试驾完了，槽点有点多1.前悬太软，跟垫了个皮球似的，过减速带会弹，刹车点头明显。 2.没有座椅通风、电动遮阳帘，隔壁元p、宋p、深蓝零跑都有，就你没有，小几千块钱的东西，加个选装包也行啊。 3.hud再改改吧，信息少，清晰度也不如深蓝那个。 4.有摄像头为啥没有行车记录仪？咋想的。 5.价格这块，咬死了只有2.5，看到论坛上那些3.5～4的优惠，这价格就很迷。这车销量低也找不到二网。 6.本地没有4s店，销售说本地4s店在建了，过两个月就会搬过去，问：地址在哪；答：还没定下来。但反正目前保养啥的都得去其他城市，也不能去其他牌子的店里做。 7.音响很一般，人声闷闷的，虽然不期待这个价位上丹拿雅马哈，但连隔壁零跑c10的自研音响都比不过就有点掉价了。 优点也是有的： 1.后备箱有220v插座，非常方便，同级罕见。 2.座椅确实很舒服，大腿承托和柔软程度都很好。 3.方向盘力度个人感觉刚刚好，滤震效果也不错，不考虑刹车点头问题，开在路上底盘还是挺有高级感的。 4.内饰做工不错，气味也很小。 5.大厂电池，扭转刚度高。 这车个人感觉就是很国企，安全和用料方面扎实，但不太愿意潜下来为消费者考虑，细节也没有好好打磨。 还是先等等银河e5发布吧。
极狐 阿尔法T5车友圈2024-04-1582评论19点赞收藏分享摩托车杂志
关注雅马哈新车发布雅马哈发布AEROSPORTS X中国限定版涂装，价格不变依旧25800元，这个涂装你们觉得好看吗？
雅马哈 AEROSPORTS X车友圈2024-04-136评论6点赞收藏分享小新¼
关注适合新手的第一辆车！我选择灰石250#奔达摩托晒单有礼在选购摩托车时，我审慎考虑了几款热门车型。首当其冲的是雅马哈 YZF-R3，尽管它的操控和动力表现出色，但价格稍昂，外观设计略显平淡。
接着是本田CBR250R，虽然价格适中、品牌信誉良好，但动力稍显不足，我更向往更强劲的驾驶体验。另一方面，豪爵Tr300作为我的梦中情车，表现稳定可靠，但售价高出我的预算范围，而且改装花费较大，让我不得不放弃。
最终，我心动于灰石250的独特魅力。它在动力和价格之间找到了完美的平衡点。动力强劲的引擎、出色的性能表现，配以相对亲民的价格，让我不由得为之倾心。再加上其独特的外观设计，融合了运动感与个性，深深吸引了我的眼球。
试驾后，灰石250真正让我心动的不仅是其出色的性能和操控，更是那种驾驶时的无与伦比的乐趣。它的动力输出平稳而强劲，作为新手我并没有感觉到大家所说的肉的感觉。悬挂和转向的灵活性也给我带来了超乎想象的驾驶体验。
此外，灰石250的燃油经济性也相当不俗，让我在使用中感受到了经济实惠与便捷。
总体而言，购买灰石250是我做出的明智选择。它不仅在性能和价格上完美匹配我的需求，更在外观设计和驾驶体验上给我带来了无尽惊喜和满足。我对我的选择感到十分满意，相信灰石250将成为我长期的摩托伙伴。
奔达 灰石250车友圈2024-04-107评论22点赞收藏分享金友玉昆954
关注新手小白在国内到底选择什么样的车我一直骑都是踏板雅马哈劲山叶劲战1-5代，然后现在在国内不知道买什么车了，感觉身边的人都骑档车，挡车又该怎么选选择，很大一部分人都骑仿赛，可我觉得仿赛骑久了又累，我想考虑巡航，可巡航我觉得又太丑，预算不够要求还高，还不如赚钱算了😂，车友们能不能推荐几款仿赛和巡航让我参考一下价格大概也就两万左右，让我选择一下
2024-04-071评论1点赞收藏分享迈卡D馆奥众名车
关注上新22年M8宗师双擎御尊，私家一手，行驶6万多公里，全车原版仅一处补漆，主副驾电动通风加热，后排加热通风按摩，分段式双天窗，雅马哈音响，电磁悬架，双侧电动电尾，全车无钥匙进入，价格不贵，喜欢的来！
2024-04-01评论点赞收藏分享言車MoTo
关注2024款雅马哈T700S售价10.98万元
雅马哈近日发布了2024款T700S越野拉力车，售价定为10.98万元。新车在外观、配置和动力方面均有所升级，为探险爱好者提供更佳的骑行体验。
外观方面，T700S延续了雅马哈一贯的冒险风格，简洁干练。新车增加了白色、灰色和蓝色三种涂装选择，提升视觉新鲜感。标志性的四眼灯组和TFT全彩液晶仪表彰显其科技感，同时支持Y-Connect车机互联功能。
动力上，T700S搭载689cc直列双缸水冷引擎，输出73.4Ps最大马力和68Nm最大扭矩，应对各种骑行场景游刃有余。
底盘硬件方面，新车采用轻量化编织网框架结构，提供出色的刚性表现。240mm的最小离地间隙保证复杂路况下的通过性。KYB减震系统和Brembo卡钳的加持，为骑行者带来稳定的操控感和强大的制动力。然而，新车未配备TCS牵引力控制系统。
综上所述，新款雅马哈T700S在外观、动力和底盘配置方面均有所升级，但10.98万元的价格使其在同级别车型中竞争力有限。尽管如此，凭借雅马哈的品牌影响力和高品质的减震、刹车系统配置，T700S仍具有一定的市场吸引力。
2024-04-01评论点赞收藏分享我是酷里楠
关注雅马哈Tech max上市 这价格真是一股清流！
2024-03-252评论35点赞收藏分享机车界ling更新
关注24款雅马哈XMAX300发布，减配欧林斯减震，价格高达49800
2024-03-253评论55点赞收藏分享这辈子高低买台水鸟
关注不知道该夸还是该喷的发布会这是我这辈子见过最短的发布会，真是不知道该夸还是该吐槽了！
你说他说什么了吗？确实说了大家最关心的价格，但是一点儿也都没有产品方面的吹嘘和告诉大家快来买的虚情假意！
但是一点儿都不说说这车到底变动了什么升级了什么，就感觉像是这车就是好，你爱买不买自己看！
雅马哈还真是个有性格的品牌呀！
雅马哈 XMAX 300车友圈2024-03-252评论10点赞收藏分享摩托派
关注雅马哈上新，XMax tech max，还是维持49800价格。你们知道本田怎么看吗？
2024-03-25评论1点赞收藏分享惊雷L
天鹰 TS150车主·车龄2年关注1.298w的提车价格，还算正常。车子已经买了，国产还需努力，车子没啥问题，看同价位的配置确实很高，但是发动机其实说实话 我自己有个雅马哈 as125 提速比他快，价格比他低 但是配置差很多，极速没他快，这个车我说说问题吧 还需改进的地方，发动机声很大，提速缓慢，顿挫感非常严重，
建设雅马哈 福禧125车友圈2024-03-208评论8点赞收藏分享通县雅马大哈
关注心上人的的进化论从提车到现在，一点一点的改变，一点一点的接近心中的完美复古。真是一辆好车，可以暴力驾驶，也可以日常通勤。所有的配件几乎都是原厂官方的，我总结了一下：
1.23款PD拉杆（提升车架强度，减少了过坑的回弹余震，尤其高速时弹跳更少，还是很有必要的）
2.SW的护杠（综合对比原厂护杠后的选择——保护性更强，也可以放置360相机，相对更实用）
3.DID—VR46链条（静音性比原车的DID普通链条好）
4.原厂仪表名牌（第一批进入国内的官方车仪表上的名牌是白板图2，从代购店订的原厂海外版的名牌，恢复原有身份图5，现在店里销售的车辆名牌都已配齐了，不需要单独购买了，太伤心了）
5.原厂大灯罩（雅马哈官方的灯罩不好订，找代购等了3个月订到的，国内仿制品也有，看每个人的审美喜好，大部分车主都喜欢原车素灯）
6.限定版猪头罩(限定品也就意味着不好卖，海外代购，而且贵中古品和纯新品都贵，我这个是纯新品所以贴了车衣保护起来)
7.欧林斯后减震（图9，型号YA224，质感偏硬，运动感提升，更有效的减少多余的跳动，和MT09SP上的不一样，这个不带气瓶，是欧林斯官方适配XSR900的型号，不卡退，不影响后排带人）
8.限定版驼峰（跟猪头罩是一套，因为限定被国外炒的价格级高，而且不好找，依然是纯新品，所以贴车衣保护起来，安装简单自己动手就可以，但贴纸和解封的防滑条装配复杂，没有玩过高达的朋友请勿轻易尝试，还是去官方店里给安装吧）。
9.原厂水箱护网（官方改装配件，比国内仿制品要轻，材质和防护性不详，纯属因为个人觉得好看）
10.发动机缸头护罩（也是官方配件，没有选择GBracing的是因为假货太多，感觉GN的就是塑料壳子，原厂的装上后感觉更有机械感，更饱满，这个因人而异，出了防止倒车摔到缸头，还可以防止大风天停放在室外的时候，别的电动车和自行车被吹倒后砸到发动机缸头或者出现划痕，个人感觉还是很有必要的）
综上所述，本人最推荐安装的是PD拉杆+护杠+发动机缸头保护罩，总结废话太多，希望大家不要见怪，不喜勿喷，在此感谢。
雅马哈 XS900R车友圈2024-03-191评论2点赞收藏分享